宝马i4领衔 上海车展合资/进口新能源车

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2021-05-01 23:10

  作为四月全球车坛最大的盛事,两年一度的上海国际车展即将于4月19日拉开帷幕。粗略统计来看,本届上海车展很可能有百余款新车亮相或上市。此前,我们已经对本届上海车展上的重点中国品牌SUV、重点合资SUV以及中国品牌新能源车型进行了汇总介绍,今天我们来看看重点合资/进口新能源车有哪些。提前和大家透露一下,宝马i4、奥迪Q4 e-tron、现代IONIQ 5、长安福特Mustang Mach-E、锐际PHEV、皓影PHEV、新款4008 PHEV这些车都在其中。

  车型:宝马i4

  车展属性:国内首发

  外观方面,新车基本延续了此前发布的概念车,但对一些细节进行了更加量产化的改变。前脸部分最为明显的调整就是大灯更换为4系相似的相似的造型。大尺寸封闭双肾进气格栅与概念车一致,格栅周围的i风格蓝色装饰。进一步凸显了该车的特殊动力身份。

  尾部方面,新车整体设计同样延续了概念车,但也在一些细节上有所变化。如新车尾灯同样采用了与4系一致的设计风格。此外,新车后包围造型也与概念车不同,均采用了黑色涂装,类似燃油车的尾部扩散器则进一步提升了尾部的运动感。

  此外,新车除了拥有时尚新潮的造型外,还拥有独具特色的声音。它是由世界著名作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer )与宝马音响设计师伦佐·维塔莱(Renzo Vitale)共同以BMW IconicSounds Electric品牌开发的,旨在令宝马电动车更加情感化,并使用个性化的声音提醒其它道路者使用者。例如从“核心”模式切换到“运动”模式,声音会逐渐增强和变大,其中还包含了开门和车辆起动的声音。

  车型:现代IONIQ 5

  车展属性:国内首发

  造型方面,现代IONIQ 5很大程度上借鉴了现代45概念车的造型设计,并采用“参数动力学”设计理念,整体造型棱角感十足,“未来机甲”式的造型风格让人过目不忘。无论是双矩形前大灯组还是方形尾灯组,点亮后都拥有着不俗的效果。

  来到车内,现代IONIQ 5贯彻了“Living Space(生活空间)”这一设计主题,风格简洁并有着不错的设计感,12英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏+增强现实平视显示系统(AR UHD)的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。不过车内最具特色的当属向后滑动140mm的可移动中央扶手箱及提供“零重力”倾斜角度设定的前排电动座椅。

  当使用350kW充电桩进行充电时,现代IONIQ 5从30%电量充至80%只需14分钟,充电5分钟就能增加100km的续航里程。并且现代IONIQ 5同时支持400V和800V充电桩,无需额外组件或适配器即可兼容400V充电,并可利用车辆的电机和逆变器,将充电基础设施提供的400V电压升压至最适合车辆系统的800V电压,从而实现稳定的充电兼容性。

  现代IONIQ 5的另一创新功能是车载对外供电功能(V2L),无论车辆行驶还是静止,用户均可轻松利用现代IONIQ 5为其它电动设备充电。车载对外供电功能(V2L)输出功率为3.6kW。全车共有内外2个V2L端口,一个端口在后排座椅下方,车辆启动即可激活,另一个端口位于车外的车身充电接口处,配合适配转换器,用户可为大功率电器设备充电。在车辆熄火状态下,车辆外部V2L端口仍可为其他设备供电。

  车型:奥迪Q4 e-tron

  车展属性:首发

  外观方面,奥迪Q4 e-tron量产版延续了奥迪Q4 e-tron概念车的设计,前大灯内部设有多条LED灯带,大灯造型和保险杠的造型更加运动。

  奥迪Q4 e-tron的增强现实平视显示器是一个选装组件,它能够通过前挡风玻璃和驾驶员中间的两个单独可控的AR硬件反馈相应的信息,能够投射出关于导航的行车信息,作为一个辅助系统,能够将行车辅助信息和导航系统的指示箭头、起点和目产地信息用AR内容可视地叠加在现实的相应位置,并且能够动态显示。

  动力系统方面,根据此前的信息,新车将采用前后双电机,输出功率或将达到225kW(306马力),扭矩可达460Nm。0-100km/h加速成绩预计为6.3秒。电池组则采用总容量为82kWh的三元锂电池,WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

  车型:长安福特Mustang Mach-E

  车展属性:发布

  近日,我们获取到长安福特Mustang Mach-E售价。据悉,其主销车型售价在35万元左右。在去年北京车展上,进口福特Mustang Mach-E完成了国内首秀,而在即将开幕的上海车展期间,长安福特Mustang Mach-E将正式发布,上市后竞争对手锁定为国产特斯拉Model Y。

  内饰方面,新车同样延续了海外版车型的设计,10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平,显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统,经过重新设计后的界面更显简洁。此外,新车将搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统,支持L2级别的自动驾驶辅助功能。

  动力方面,参考海外版车型,Mustang Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组,EPA工况下续航里程为370-480km,NEDC续航里程最高可达600km。标准续航版车型的最大功率190kW(258马力),后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415Nm和565Nm;长续航后驱版系统最大功率210kW(286马力),峰值扭矩415Nm;长续航全驱版系统最大功率248kW(337马力),峰值扭矩565Nm;GT版本最大功率324kW(465马力),峰值扭矩830Nm。

  车型:凯迪拉克LYRIQ

  车展属性:国内首发

  外观方面,凯迪拉克LYRIQ采用了全新的设计语言,与之前亮相的Escala概念车有很多相似之处。新车依然采用了非常有辨识度的家族样式格栅,封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。此外,新车采用了分体式大灯设计,大灯造型非常犀利动感。

  凯迪拉克LYRIQ配备的33英寸弧面OLED屏支持触控操作,用户也可通过中控下方的旋钮式控制器来进行娱乐系统和信息的切换。值得一提的是,凯迪拉克LYRIQ还将配备最新版本的通用汽车的超级巡航系统—Super Cruise3,为驾驶员提供更高级的辅助驾驶系统,提供了自动变道功能、监督式远程泊车,利用超声波传感器进行监督式远程泊车,哪怕驾驶员不在车内也能够进行。

  凯迪拉克LYRIQ将基于通用全新电动化平台BEV3打造,通用的这个平台非常灵活,可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。在续航里程方面,凯迪拉克LYRIQ的工况续航里程将达483km,支持150kW的直流快充和19kW的2级充电。

  车型:皓影PHEV

  车展属性:亮相

  车搭载由2.0L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,拥有SPORT HYBRID e+技术。该技术是基于iMMD混动技术开发而来,系统综合功率158kW(215马力),综合油耗低至1.3L,纯电续航里程最高为85公里。

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